France Évasions
Une demande de devis d'autocar comporte huit variables : l'enjeu était de n'en demander que cinq.
- Année
- 2026
- Conception
- 4 semaines
- Stack
- React · Vite · Tailwind · Vercel
- Design
- Développement
- Estimateur
- SEO local
- questions au lieu de huit
- 5
- SEO Lighthouse
- 100/100
- performance — plan chiffré à +30 points
- 58/100
Ce qu'il fallait résoudre.
Le contexte
Société lyonnaise de location d'autocars avec chauffeur : transferts, excursions, voyages de groupe, transport scolaire et associatif.
La contrainte
Un devis d'autocar dépend du nombre de passagers, des dates, du trajet, de la durée, du nombre de véhicules, des options et de la mise à disposition. Demander tout cela dans un formulaire fait fuir ; ne rien demander rend le devis impossible.
La réponse
Un estimateur en cinq questions qui donne une fourchette immédiate, et l'affinage se fait ensuite par téléphone. Les trois variables les plus techniques sont écartées du formulaire : elles ne changent pas l'ordre de grandeur et coûteraient un tiers des demandes.
Les scores relevés à la livraison.
Scores Lighthouse du site en production. Nous les publions tels quels : quand l'un d'eux est bas, sa cause et son plan de correction sont écrits plus bas plutôt que passés sous silence.
Chaque parti pris, et sa raison.
Cinq questions, une fourchette
Passagers, départ, destination, dates, type de service. Le résultat est une fourchette annoncée comme telle, avec les hypothèses écrites.
Les usages plutôt que les véhicules
Le site parle de sortie scolaire, de mariage, de séminaire, de transfert aéroport — pas de « autocar 55 places ». Le client raisonne par occasion.
Photographie de destination
L'imagerie montre où l'on va, pas seulement le véhicule. Sur le tourisme de groupe, c'est la destination qui déclenche.
Palette du projet
Bleu route
#1F4F82
Identité
Orange
#E07B2C
Action, devis
Blanc cassé
#F7F8FA
Fond
Encre
#1C2026
Texte
Système typographique
Titrage
Outfit 700
Texte courant
Inter 400
Les nombres de passagers et les fourchettes de prix sont en chiffres tabulaires : un tableau comparatif mal aligné se lit comme une approximation.
Ce qu'il y a sous le capot.
- React
- Vite
- Tailwind
- Vercel
Estimateur côté client
Calcul immédiat, sans appel serveur ni collecte préalable de données personnelles. Le contact n'est demandé qu'après l'affichage de la fourchette.
Le chantier de performance le plus lourd du portfolio
58 en performance. La cause est identifiée : une bibliothèque d'images de destinations non optimisée, héritée du contenu fourni, et une carte interactive chargée dès l'accueil. Le plan est écrit — normalisation des visuels, chargement de la carte à la demande — et représente à lui seul un gain estimé de plus de trente points. Nous le publions plutôt que de le taire : c'est vérifiable par n'importe qui en une minute.
Comment le site se rend trouvable.
Une page par occasion
« Location autocar mariage Lyon », « transport scolaire Rhône », « navette aéroport Saint-Exupéry groupe ». Ce sont les requêtes réelles, jamais « location autocar ».
Zone de départ balisée
Le départ depuis Lyon et le rayon d'intervention sont déclarés. Sur le transport, la localisation du dépôt conditionne le prix et donc la pertinence.
Ce qui a été livré.
- Accueil — estimateur
- Mariages et événements
- Transport scolaire
- Séminaires et entreprises
- Transferts aéroport
- Notre flotte
- Devis
Le déroulé du projet.
Réduction du formulaire
Huit variables ramenées à cinq sans perdre l'ordre de grandeur.
Design
Entrée par occasion, imagerie de destination.
Développement
Estimateur côté client, tunnel de devis.
À venir
Normalisation des visuels et carte chargée à la demande.
Ce qu'on nous demande souvent.
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